Uutiset

Fintrafficin tieliikenteenohjaus ja Jyväskylän yliopisto kehittävät yhdessä datamalleja, joilla voidaan tunnistaa liikenneriskejä entistä tarkemmin. Yhteistyö on edennyt vaiheeseen, jossa ensimmäiset mallit ovat jo valmiina. Niiden avulla voidaan ennustaa, miten liikenneolosuhteet vaikuttavat onnettomuuksien todennäköisyyteen.

Vuoden 2024 alusliikenteenohjauksen asiakastyytyväisyyskyselyn tulokset osoittavat, että Fintrafficin meriliikennekeskusten toiminta vastaa sidosryhmien odotuksia. Vastaajista yli 90 % oli tyytyväisiä keskuksen palveluihin niin alusliikenteen hallinnan kuin tiedotuksenkin osalta.

Suomessa ei vielä osata tarpeeksi hyödyntää datatalouden potentiaalia kasvun lähteenä. Datatalous uhkaa jäädä kaikkien tunnistamaksi tärkeäksi asiaksi ilman tekoja. Vain yksi prosentti suomalaisyrityksistä luo uutta liiketoimintaa big datan avulla. Tieto käy ilmi Business Finlandin helmikuussa 2025 julkaisemasta Data, datatalous ja kasvu -pelikirjasta, joka opastaa yrityksiä rakentamaan kasvuliiketoimintaa datataloutta hyödyntämällä.

Fintraffic selvitti liikenteen datatalouden arvoa konsulttitoimisto FLOUn kanssa joulukuussa 2024. Tutkimuksen mukaan Liikenteen datatalouden arvo on kasvanut Suomessa 500 miljoonaan euroon, josta pelkästään Fintrafficin tuottaman arvon osuus on yli 50 miljoonaa euroa (+35% vuodesta 2022).

Digirata-hankkeelle tehdyssä diplomityössä analysoitiin tekoälyä käyttäen viiden eri valmistajan monikanavareitittimen suorituskyvyn eroja. Tutkimustulokset osoittavat, että yksi toimintalogiikka on ylitse muiden, mikä vahvistaa Digirata-hankkeessa tehtyä selvitystä siitä, että kaupallisten radioverkkojen hyödyntäminen junien viestintään on kustannustehokas ratkaisu. Tutkimus tarjoaa myös arvokasta tietoa tulevaisuuden junaviestintäratkaisuihin, sillä tulevan FRMCS:n monikanavareitittimen toimintalogiikkaa ei ole vielä päätetty.

Jasmin Nurron ura tieliikenteenohjauksen parissa lähti kesätyöstä Fintrafficin tieliikennekeskuksessa. Innostus liikennealaan kasvoi matkan varrella, ja nykyään Jasmin työskentelee tieliikenteenohjauksessa vakituisena liikenneoperaattorina. Työn ohessa hän tekee opinnäytetyötään tieliikenteen sää- ja keliennusteista, tavoitteenaan valmistua kuluvana keväänä liikennealan insinööriksi.

Vaikka talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset ovat vielä voimassa koko Suomessa, keväiset keliolosuhteet mahdollistavat osalla moottoriteistä siirtymäajan 120 km/h nopeusrajoitusten käytön maaliskuun alusta.

Fintrafficin tieliikenteenohjaus on lähtenyt mukaan AIKO-hankkeeseen, jossa sovelletaan tekoälyä ja koneoppimista yritysten automaatioratkaisuihin. Kaksivuotinen AIKO-hanke tarjoaa toimijoilleen mahdollisuuden hyödyntää tekoälyä ja koneoppimista automaatiossa sekä kehittää älykkäitä ratkaisuja yhdessä alan johtavien asiantuntijoiden kanssa. Hankkeen tutkimuskonsortion muodostavat Tampereen ammattikorkeakoulu, Oulun ammattikorkeakoulu ja Tampereen yliopisto.

Digirata-hanke oli mukana rautatiealalle suunnatussa Rata 2025 -tapahtumassa Tampere-talossa, jossa asiantuntijamme esittelivät hankkeen keskeisiä teemoja ja edistysaskeleita. Esittelemme digiratalaisten pitämien puheenvuorojen sisältöjä tässä juttusarjassa nimeltään Rata 2025 –tapahtuman satoa. 

Laurila-Tornio-Haaparanta-rataosan sähköistyshankkeen rakennustyöt valmistuivat alkuvuodesta 2025.

Fintrafficin meriliikenteenohjaus on liittynyt Itämeren satamaliitto BPO (Baltic Ports Organization) jäseneksi. Satamaliitossa on mukana jäsenenä yli 50 Itämeren alueen satamaa ja toimijaa. Järjestön tavoitteena on vahvistaa alueen kansainvälistä kilpailukykyä ja kestävää kehitystä.

Digirata-hanke oli mukana rautatiealalle suunnatussa Rata 2025 -tapahtumassa Tampere-talossa, jossa asiantuntijamme esittelivät hankkeen keskeisiä teemoja ja edistysaskeleita. Esittelemme digiratalaisten pitämien puheenvuorojen sisältöjä juttusarjassa nimeltä Rata 2025 -tapahtuman satoa.

Saimaan järvialueen liikennekausi on päättymässä tältä talvelta 16.2., ja myös Saimaan alusliikennepalvelu (Saimaa VTS) ja kaikki sen tuottamat palvelut jäävät perinteiselle talvitauolle.

Miten opas.matka.fi eroaa Google Mapsista?

Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin varareitin parannustyöt etenevät suunnitellusti. Talvitauon jälkeen työt jatkuvat viikolla 8, jolloin asennetaan kivikoreja Itäväylän ja Kallvikintien risteysalueelle. Työt ovat osa laajaa hanketta, jossa uusitaan muun muassa Vuosaaren tietunnelin tekniset järjestelmät ja korjataan tunnelirakenteita. Mittavien töiden vuoksi tunneli suljetaan ja sen liikenne ohjataan varareitille noin vuodeksi kesästä 2025 alkaen.