I Finland är uppföljningen av och tillsynen över handelssjöfarten en central del av att säkerställa sjösäkerhet och miljöskydd. Fintraffics sjötrafikcentraler övervakar rörelsen av frakt- och passagerarfartyg längs Finlands kust dygnet runt, varje dag på året. Under första halvåret 2024 har fartygstrafiken huvudsakligen flutit på säkert, både längs Finlands kust och i de närliggande internationella farvattnen.

Det tågkontrollsystem (JKV) som möjliggör tågtrafiken i Finland är i slutet av sin livscykel. Samtidigt växer populariteten för miljövänligt resande med tåg och mängden av godstrafik på spåren. Det föråldrade systemet är i akut behov av modernisering och just därför är Digispår ett livsviktigt projekt för Finland. Ändamålet med Digispår-projektet är att helt förnya det föråldrade systemet och att övergå till ett radionätbaserat passagekontrollsystem.

Europa har ett av världens säkraste järnvägsnät, där storolyckor är sällsynta och antalet betydande olyckor har minskat under de senaste två decennierna. Europeiska unionens järnvägsbyrå har publicerat en rapport för 2024 som beskriver järnvägssäkerheten och järnvägarnas interoperabilitet på EU-nivå. Genom siffrorna synliggör rapporten också säkerheten på järnvägarna i Finland, som är av toppklass på europeisk nivå.

Det internationella storevenemanget inom intelligent trafik, ITS World Congress, har den 20 september belönat Fintraffics vägtrafikstyrning för 2024 års bästa tekniska publikation. Den belönade publikationen framhäver vikten hos datastyrd och ekosystemisk verksamhet för att förbättra trafiksäkerheten och få trafiken att fungera ännu smidigare. Publikationen presenterar användningsfall som Fintraffic genomfört.

Finland är redan nu ett effektivt, ekonomiskt och miljövänligt luftrum, som i och med Ilmatila2027-projektet uppdateras till att svara på nya användarbehov som det senaste årtiondet har medfört. Målet är att det uppdaterade luftrummet ännu bättre ska stödja konkurrenskraftiga flygförbindelser till hela Finland och från Finland ut i världen vad gäller säkerheten, smidigheten och miljön.

Den särskilda yrkesläroanstalten Avia College, som ägs av Fintraffics flygtrafiktjänst, har för andra gången vunnit anbudsförfarandet för grundutbildning av georgiska flygledare. Den kommande hösten för med sig också ett antal andra internationella utbildningar.

Europeiska unionens nya CSRD-direktiv (Corporate Sustainability Reporting Directive), som trädde i kraft i september i fjol, ställer allt strängare krav på företagens ansvarsrapportering. Detta syns också i Fintraffics verksamhet, där insamlingen av data enligt de nya kraven inleds 2025. Den första rapporten som uppfyller CSRD-direktivet avses publiceras året efter.

Enligt EU-lagstiftningen ska varje EU-land ta fram en prestationsplan där man fastställer målen för de tjänster som omfattas av lagstiftningen. Den första perioden (2012–2014) var treårig, varefter man övergick till femåriga planeringsperioder. I Finland omfattas spårningstjänsten för flygrutter och flygtrafiktjänsten på Helsingfors-Vanda av förordningen.

Digispår samarbetar med finländska teleoperatörer för planering av en gemensam kartvy för störningar, som möjliggör att tågen trafikeras effektivt.