Målen för Fintraffics flygtrafiktjänst 2026 fokuserar på att uppfylla de krav som lagstiftningen ställer, främja digitaliseringen av luftfarten samt säkerställa personalens välbefinnande och kompetens.

Flygrådgivningstjänsterna (FPC) vid Fintraffics flygtrafiktjänst grundades för 15 år sedan för att centralisera stödtjänsterna inom flygtrafiktjänsten till ett gemensamt nationellt verksamhetsställe.

Flygbranschen i Finland söker gemensamma lösningar och åtgärder för att minska störande beteende och bedriver en kampanj med temat ”Sätt dig själv i flygläge” under den livligaste reseperioden i maj.

Trafikstyrningsbolaget Fintraffics program för samhällsansvar som sammanställer ansvarsarbetet har färdigställts.

Det erfarna proffset Mika Virolainen inom flygtrafiktjänsten utbildar flygledare, utvecklar processerna för hantering av behörigheter samt ökar medvetenheten om de mänskliga faktorernas inverkan på flygtrafiktjänsten.

Planeringschefen för Fintraffics flygtrafiktjänst och Technical Supervisor Gustav Juslin säkerställer i sitt arbete att flygledningens anordningar och system fungerar som de ska.

Det tågkontrollsystem (JKV) som möjliggör tågtrafiken i Finland är i slutet av sin livscykel. Samtidigt växer populariteten för miljövänligt resande med tåg och mängden av godstrafik på spåren. Det föråldrade systemet är i akut behov av modernisering och just därför är Digispår ett livsviktigt projekt för Finland. Ändamålet med Digispår-projektet är att helt förnya det föråldrade systemet och att övergå till ett radionätbaserat passagekontrollsystem.

Europa har ett av världens säkraste järnvägsnät, där storolyckor är sällsynta och antalet betydande olyckor har minskat under de senaste två decennierna. Europeiska unionens järnvägsbyrå har publicerat en rapport för 2024 som beskriver järnvägssäkerheten och järnvägarnas interoperabilitet på EU-nivå. Genom siffrorna synliggör rapporten också säkerheten på järnvägarna i Finland, som är av toppklass på europeisk nivå.

Europeiska unionens nya CSRD-direktiv (Corporate Sustainability Reporting Directive), som trädde i kraft i september i fjol, ställer allt strängare krav på företagens ansvarsrapportering. Detta syns också i Fintraffics verksamhet, där insamlingen av data enligt de nya kraven inleds 2025. Den första rapporten som uppfyller CSRD-direktivet avses publiceras året efter.

Digispår samarbetar med finländska teleoperatörer för planering av en gemensam kartvy för störningar, som möjliggör att tågen trafikeras effektivt.