Fintraffic erbjuder i fortsättningen trafikbranschens utvecklare och slutanvändare i Finland allt mer heltäckande trafik- och mobilitetsinformation. I enlighet med ett avtal som ingåtts med Traficom har informationstjänsterna för mobilitet, finap.fi, matka.fi och en del av Digitransit överförts till Fintraffic. Detta gör det möjligt att tillhandahålla en globalt unik helhet av trafik- och mobilitetsinformation för utvecklare av tjänster inom branschen och är ett viktigt steg när det gäller att bygga ett allt mer fungerande trafiksystem och införa nya trafiklösningar.
Informationstjänsterna för mobilitet förmedlar information om bland annat tjänster som tillhandahålls av företag som erbjuder trafikförbindelser. Överföringen av tjänsterna till Fintraffic är ett naturligt utvecklingssteg när det gäller att samla in och få trafikinformation som kan användas av hela branschen. Den omfattande trafikinformationen möjliggör också internationellt en unik utvecklingsmiljö för Finland.
”Genomförande av nya tjänster och lösningar för trafik förutsätter att informationen löper smidigt mellan trafikleder, fordon, trafikformer, tjänsteleverantörer och slutanvändare. Sammanställningen, bearbetningen och distributionen av trafik- och mobilitetsinformation i Fintraffics tjänster är ett viktigt steg i utvecklingen av trafikmarknaden. Genom att öka digitaliseringsgraden inom trafiken och med hjälp av spelreglerna för en rättvis dataekonomi kan Finland bli den ledande trafikmarknaden i Europa, där det uppstår allt fler konkurrenskraftiga tjänstealternativ för personbilstrafiken, logistiken fungerar effektivt och företagen erbjuds nya affärsmöjligheter”, säger Fintraffics verkställande direktör Pertti Korhonen.
Kollektivtrafikens rutter och tidtabeller samt lägesbilden för trafiken under samma tak
Fintraffic har redan tidigare erbjudit en lägesbild för trafiken samt bl.a. information om förhållandena och väglagskameror i Trafikläget-tjänsten som fungerar med webbläsare och en mobilapp. Bolaget distribuerar dessutom heltäckande trafikinformation till tjänsteutvecklarna via öppna gränssnitt i Digitraffic-tjänsten. Dagligen görs ca 10 miljoner gränssnittsanrop till tjänsten.
Bland Fintraffics övriga digitala tjänster finns bland annat Tågavgångar, Drönartjänster, hamnarnas digitaliseringsplattform Port Activity samt Trafikens Kundservice som verkar i samarbete med Trafikledsverket och närings-, trafik- och miljöcentralerna.
Utöver dessa skapar de informationstjänster för mobilitet (finap.fi och matka.fi) som nu övergår till Fintraffic goda förutsättningar för utveckling av tjänster som kombinerar olika trafikformer, när bland annat kollektivtrafikens rutter och tidtabeller finns tillgängliga på samma ställe som annan information om trafikens lägesbild.
Nästan hundra aktörer bygger upp framtidens trafiksystem
Fintraffic har redan samlat nästan hundra aktörer för att bygga upp ett trafikekosystem.
”Under de kommande åren är förnyelse av trafiken och till exempel utvecklande av fungerande resekedjor framför allt ett mycket bättre utnyttjande av trafikrelaterad information än för närvarande. Detta förutsätter att vi genom brett samarbete hittar sätt att främja dataekonomin i utvecklingen av trafiklösningar. Arbetet utförs konkret i arbetsgrupper som fokuserar bl.a. på utveckling av information om lägesbilden, den övergripande arkitekturen för trafikdata och logistikinformation och gränssnitt”, säger Fintraffics ekosystem- och teknologidirektör Janne Lautanala.
Vid ITS Finland, som deltar i ekosystemarbetet, hälsar man med glädje aktiva åtgärder för att utveckla kvaliteten på och tillgången till datalager inom trafik.
”Fintraffic har som specialuppgiftsbolag en unik roll i främjandet av dataekonomin inom trafik och logistik. Utöver de lagstadgade uppgifterna är det verksamt på marknaden med att bygga upp ett öppet ekosystem för trafikinformation, där det i enlighet med sin egen strategi är en möjliggörare och skapar ramar för att utnyttja informationen och utveckla nya marknadsbaserade tjänster. Datakunnandet inom trafik och logistik kan utvecklas till en konkurrensfördel som gagnar hela branschen. Nu är det rätt tid att gå med och säkra det egna företagets intressen i utvecklingen av ekosystemet och bygga upp gemensamma spelregler samt inrikta arbetet på att stödja branschaktörernas affärsverksamhet på både den nationella och den internationella marknaden”, säger ITS Finlands verksamhetsledare Marko Forsblom.
MER INFORMATION OM TJÄNSTERNA
Informationstjänsten för mobilitet (NAP) (https://finap.fi/) samlar den information som producenterna av mobilitetstjänster meddelat i en öppen kontaktpunkt. Via de gränssnitt som tjänsten erbjuder kan man utnyttja mobilitetstjänsternas information i den egna tjänsteutvecklingen. Med hjälp av uppgifterna i informationstjänsten för mobilitet kan man till exempel möjliggöra en tjänst som berättar vilka producenter av taxitrafik som är verksamma på en viss ort och vilka priserna för deras tjänster är.
Informationstjänsten för mobilitet är en nationell kontaktpunkt (National Access Point, NAP) som avses i kommissionens delegerade förordning 2017/1926, till vilken producenter av mobilitetstjänster ska lämna väsentlig information om sina tjänster.
Digitransit (https://www.digitransit.fi/) är en lösning med öppen källkod som genomförts i samarbete och med samfinansiering och genom vilken aktörer såsom HRT, LMJ och Fintraffic erbjuder rutt-, tidtabells- och ruttuppläggningsgränssnitt, kart- och geokodningstjänster samt ett användargränssnitt för en reseplanerare, bl.a. HRT:s reseplanerare, https://opas.matka.fi/ och flera städers reseplanerare, såsom https://jyvaskyla.digitransit.fi/.
EU:s tillgänglighetsdirektiv styr utvecklingen av tillgängliga digitala konsumenttjänster. Under de följande åren kommer man att fästa särskild vikt vid tillgängligheten hos de reseplanerare som utvecklas genom Digitransit-samarbetet.
Till alla tjänster som Fintraffic opererar kommer du direkt från den navigationmenyn överst på förstasidan på fintraffic.fi.
Med mobilitetstjänster avses persontransporttjänster, såsom persontransporter inom vägtrafiken, sjöfarten och luftfarten; stationer, hamnar och terminaler; uthyrning av trafikmedel och tjänster för kommersiellt samarbete; allmänna kommersiella parkeringstjänster samt förmedlingstjänster. Väsentliga uppgifter är t.ex. serviceområde, rutter, tidtabeller, priser, tillgång till tjänster, tillgänglighet samt boknings , försäljnings-, biljett- och betalningsuppgifter.
Mer information: Janne Lautanala, direktör för ekosystem och teknik vid Fintraffic, janne.lautanala (at) fintraffic.fi
