Vad innebär ”Export som tjänst” i praktiken? Att påskynda den exportdrivna tillväxten är för Fintraffic en viktig del av den uppgift som vi fått av Kommunikationsministeriet. Hur har vi främjat finländska företags exportsatsningar i praktiken? Vi låter medlemsföretagen i det exportnätverk som samordnas av Fintraffic berätta.
Fintraffic främjar exportsatsningar för medlemmarna i exportnätverket (Traffic Data Service Cluster) genom att aktivt söka efter lämpliga marknader för företagen. Medlemskap i klustret är även något för företag som har en produkt av hög kvalitet och exportambitioner, men som i praktiken saknar tid för aktivt försäljningsarbete.
”Det viktigaste är att välja rätt marknad. Vi har direktkontakter med lokala ambassader, som har gjort ett fantastiskt arbete och ordnat försäljningsmöten med lokala företag. Dessutom för vi ett nära samarbete med Business Finland och Finlands forum för intelligent trafik ITS Finland”, berättar nätverkets ledare Kimmo Ylisiurunen vid Fintraffic.
Noggrant skräddarsydda exportresor har genererat leads effektivt
De noggrant skräddarsydda delegationsresorna under våren och hösten 2025 till bland annat Storbritannien, Italien, Schweiz, Kroatien, Montenegro och Kosovo har lett till sammanlagt cirka trettio potentiellt intresserade aktörer.
Solita, Weivi och ScanwAi har varit med redan från början och på ett mångsidigt sätt dragit nytta av exporttjänsterna.
Medlemskapet i klustret har gett Solita konkreta verktyg för export och strukturering.
”På Solita ser vi klustrets verksamhet som en viktig möjliggörare. Här i Finland är vi på sätt och vis i Europas yttersta avkrok. Vi gör fina saker, men kända är vi inte. Namnet Fintraffic har hjälpt till att öppna dörrar. Samarbetet med de lokala ambassaderna och de färdiga besök som klustret ordnat har fungerat utmärkt", berättar Anssi Krooks, direktör för serviceområdet för trafik och logistik vid Solita.
Medlemskapet i klustret har erbjudit startup-företaget Weivi den kostnadseffektivitet som behövdes.
”Medlemskapet har gett oss bredare axlar. På InnoTrans-mässan såg vi i praktiken hur många diskussionstillfällen medlemskapet i klustret gav oss. Att samla innovationer från olika branscher har gett oss en konkurrensfördel som inte hade varit möjlig på egen hand”, säger Weivis grundare och verkställande direktör Alia Dannenberg.
Fördelar som ScanwAi lyfter fram är förtroende och möjligheten att vara en del av något större.
”Det blir ingen affär om det saknas förtroende. Medlemskapet i klustret har visat att vi har förtroende från tredje part och det är mycket viktigt för försäljning och pilotprojekt. Därför lönar det sig för varje företag med siktet på export att utnyttja detta ”Export as a Service”-paket. En annan viktig fördel som vi har upptäckt är att det finns många potentiella marknader i världen för oss som vi inte själva kommit att tänka på”, berättar Olli Tannerkoski, grundande medlem i ScanwAi.
Hur arbetar exportnätverket i praktiken?
- Vi söker aktivt efter marknader som passar oss.
- Vi syns aktivt i utvalda branschevenemang och i media.
- Vi bestämmer tillsammans vilka dörrar vi försöker öppna.
- Vi söker rätt aktörer på målmarknaden tillsammans med medlemmar och partner.
- Vi planerar åtgärder tillsammans med aktiva medlemmar.
- Vi genomför mycket säljfokuserade och konkreta möten och besök.
- Vi planerar synligheten tillsammans.
- Vi lyckas om och när medlemmarna lyckas med exporten.
Infolåda: Vad är exportnätverket för trafikdata?
- Inrättades 2024.
- Deltagare just nu: Almaviva, Meteorologiska institutet, Innotrafik, ITS Finland, Nodeon, Perille Mobility Services, ScanwAi, Solita, VTT, Weivi, Weasel Software och Trafikstyrningsbolaget Fintraffic Ab samt Fintraffic VTS.
- Målet är att finländska trafikdatatjänster ska användas i stor utsträckning i Europa och på så sätt skapa affärsmöjligheter för företag i branschen. Jämfört med enskilda företag möjliggör klustret större exportprojekt och erbjuder synergifördelar genom samarbete.
- Det gemensamma utbudet byggs för närvarande upp kring följande helheter: sjöfart och hamnar, trafikstyrning och analys, mobilitetstjänster och mobilitetsdata, spårtrafiklösningar, flygtrafik och logistik.
- Arbetet samordnas av Fintraffic. Att främja exporten är en viktig del av den specialuppgift som Fintraffic har fått av ägaren, det vill säga Kommunikationsministeriet.
