Coronapandemin fick trafiken år 2020 att avta som aldrig tidigare. Enligt information insamlad av det finländska trafikstyrningsbolaget Fintraffic minskade vägtrafikmängden under året preliminärt med omkring 10 procent på huvudvägarna, antalet flygningar i det finländska luftrummet med närmare 60 procent och antalet tåg på spåren med 4 procent jämfört med året innan. Även i sjöfarten såg man en minskning i passagerartrafiken.
En sådan kraftig minskning av trafikmängderna inom alla trafikformer är helt exceptionell. Inom vägtrafiken har trafikmängderna minskat något under de senaste decennierna bara under vissa år då ekonomin har krympt dramatiskt. Detta inträffade till exempel år 2008. Flygtrafiken i Finland har i praktiken vuxit under hela 2000-talet, särskilt tack vare utbytestrafiken med Asien.
”Den finländska trafikmarknaden och de flesta företag som verkar inom den har tagit en exceptionellt våldsam träff av pandemin. Rörligheten för människor har minskat på land, till sjöss och i luften, och detta har framför allt inneburit en kraftig minskning av kollektivtrafiken. Inom godslogistiken har trafikmängderna och volymerna hållit emot bättre, konstaterar Pertti Korhonen, verkställande direktör för trafikstyrningsbolaget Fintraffic.
”Som en följd av pandemin måste aktörerna inom den finländska trafikmarknaden samarbeta för att hitta lösningar så att sektorn återhämtar sig och kan erbjuda konkurrenskraftiga och hållbara rese- och godstrafikkedjor även efter krisen. Corona får inte skada det finska trafiksystemet varaktigt. Vi måste till exempel se till att inte alla måste skaffa sig en egen bil, utan att vi har attraktiva alternativ till bilen.”
Fintraffics mål är att påskynda digitaliseringstakten i trafiksystemet och på så sätt hjälpa sektorn att förnya sig efter coronakrisen. Digitalisering inom trafiken innebär aktiv produktion, förädling och utnyttjande av data i alla delar av trafiksystemet. De data som trafiken producerar kan till exempel utnyttjas för att optimera, planera och underhålla trafikledsinvesteringar, producera nya tjänster för persontrafik och godslogistik, och förbättra kundupplevelsen samt öka fordonens automatiseringsgrad. Utnyttjande av data till fullo förutsätter att den information som produceras av olika organisationer, fordon och användare tvärutnyttjas.
”I Finland finns det mycket kompetens i världsklass inom både trafiken och digitaliseringen. Därför har vi en unik möjlighet att skaffa oss ett försprång framför andra länder och göra trafikdata till en ny konkurrensfördel och exportprodukt för oss. Genom att utnyttja olika aktörers data kan vi skapa funktionella resekedjor som kombinerar olika trafikformer och förbättra effektiviteten i godslogistikens kedjor. Detta skulle för sin del minska utsläppen från trafiken och förbättra säkerheten. Samtidigt är det möjligt att med hjälp av öppna data skapa nya arbetsplatser, ny affärsverksamhet för företag även utanför de inhemska marknaderna och bättre tjänster för finländarna”, säger Korhonen.
Under det senaste året har Fintraffic intensifierat sitt samarbete med viktiga aktörer inom trafiksektorn. Målet är att hitta lösningar för att påskynda samutvecklingen av tjänster med anknytning till rese- och godskedjor. Den av Fintraffic producerade öppna datatjänsten, Digitraffic, erbjuder redan nu aktörer inom branschen möjlighet till effektivt datasamarbete när det gäller tidtabells-, lokaliserings- och trafiksituationsinformation.
”Vi har märkt att coronakrisen har påskyndat viljan hos sektorns aktörer att hitta nya lösningar för smart trafik”, säger Korhonen.
Mer information om Fintraffics verksamhet för att intensifiera samarbetet mellan trafiksektorns aktörer finns här: https://www.fintraffic.fi/fi/liikenteenekosysteemi
Fintraffic publicerar dagliga uppdateringar om väg- och tågtrafikmängder på sin webbplats https://www.fintraffic.fi/fi/fintraffic/liikennemaarat. Webbplatsen kan också användas för att följa trafikmängdernas utveckling regionalt.
Mer information och intervjuförfrågningar:
påverkningsdirektör Mikko Saariaho, Fintraffic, tel. 0400 538 352
