Uutiset

Vuosi 2025 oli edelleen merkittävä kasvuvuosi digitaalisille palveluille. Käyntien määrä palveluissa kasvoi lähes 50 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Valmistauduimme myös aktiivisesti vuoden 2026 alussa voimaan tulleeseen lakiin liikenteen digitaalisista tietopalveluista. Lakimuutos toi Fintrafficille lisätehtäviä liikennetiedon jakelijana ja vahvisti rooliamme liikennetiedon solmukohtana.

Liikenne sujui tieverkolla verrattain hyvin, ja laaja­vaikutteisilta poikkeamatilanteilta vältyttiin. Keräsimme dataa ja jalostimme sitä tietovirroiksi. Dataa meille tuottivat kumppaneiden rinnalla yhteensä noin 20 000 liikenteenhallinta- sekä keli- ja säälaitettamme. Keli-, olosuhde- ja häiriötieto kulki eri viranomaisten, kuten poliisin ja pelastuksen, sekä tieliikennekeskusten välillä. Reaaliaikaista kelidataa hyödynnettiin laajasti myös teiden kunnossapidossa, jossa kelitiedon merkitys korostui erityisesti talvikaudella.

Vuosi 2025 merkitsi Fintrafficin raideliikenteenohjaukselle merkittäviä askeleita kohti uutta. Vuoden aikana kehitimme määrätietoisesti suomalaista raideliikennettä päämääränämme edistää turvallisuutta, sujuvuutta ja ympäristöystävällistä liikennettä sekä tehostaa toimintaa. Roolimme digitalisaation kehittäjänä ja ajurina näkyi uusien teknologioiden ja digitaalisten ratkaisujen rakentajana. Päivitimme myös toimintamme rakennetta vastaamaan paremmin tätä uutta kehitysmatkaamme.

Euroopan turvallisuustilanteen kiristymisen myötä merenkulun toimintaympäristö on muuttunut viime vuosien aikana, erityisesti Suomenlahdella. Lukuisat GNSS-häiriöt ja Venäjän varjolaivaston toiminta edellyttävät entistä suurempaa valppautta myös Fintrafficin meriliikennekeskuksissa. Vuonna 2025 meriliikennekeskuksiemme toimintavarmuus oli hyvällä tasolla, ja liikenteenohjaus pysyi laadukkaana ja sopimusten mukaisena.

Lennonvarmistuspalvelua tarjottiin lähes 220 000 lennolle ja Helsinki-Vantaalla lähes 158 000 nousulle ja laskulle. Suomen yli lentävien lentojen määrä laski noin 55 600 lentoon, kun kiinalaiset lentoyhtiöt vähensivät lentämistään Suomen ilmatilassa.

Vuosi 2025 toi liikenteelle useita haasteita, kuten epävakaan maailmanpoliittisen tilanteen, vaihtelevat sääolot ja lukuisia häiriötilanteita. Näissä oloissa Fintrafficin keskeinen tehtävä – liikenteen turvallisuuden, sujuvuuden ja toimintavarmuuden varmistaminen kaikissa liikennemuodoissa – korostui. Suomen liikennejärjestelmän toiminnalle kriittisten liikenteenohjauspalveluiden toimintavarmuus ja laatu maalla, merellä ja ilmassa pysyi korkeana koko vuoden.

Aamukahvi tippuu ja kello tikittää. Raotan sälekaihdinta ja säikähdän yön aikana satanutta lumimäärää. Ei auta, tärkeä työasia edellyttää auton kaivamista iglusta. Siihen tuhraantuu jo monta arvokasta minuuttia. Onkohan tiet jo ehditty auraamaan? Kumpi reittivalinnoista on tänään ruuhkaisempi? Onko lumipyry aiheuttanut onnettomuuksia? Miten ajokeli muuttuu päivän aikana? Nämä ja muut matkaan vaikuttavat asiat kannattaa tarkastaa Fintraffic Mobiili -sovelluksesta ennen lähtöä. Säästät loppupeleissä arvokkaita minuutteja ja pääset sujuvasti perille.

Fintraffic Mobiili -sovellus kokoaa ajantasaisen liikennetiedon yhteen näkymään. Uusimmassa versiossa on kehitetty ilmoitusten tilaamista ja lisätty jakomahdollisuus liikennetiedotteille. Nyt saat ilmoitukset juuri sieltä, mistä haluat.

Matkustajille tarjottava informaatio on keskeinen osa onnistunutta raideliikenteen matkakokemusta ja tukee osaltaan myös matkustajien turvallisuutta. Loppuvuonna Fintrafficin tuottamassa matkustajainformaatiossa otetaan käyttöön kaksi uutta toiminnallisuutta: asemien infonäyttöjen varajärjestelmä sekä näyttöihin liittyvä energiansäästöominaisuus.

Yli 100 000 lataajaa on ottanut käyttöön ilmaisen Fintraffic Mobiili -sovelluksen, joka tarjoaa reaaliaikaiset tiedot maanteiltä ja rautatieliikenteestä. Juuri julkaistu uusin versio tuo sovellukseen runsaasti lisää toimintoja. Käyttäjät voivat nyt seurata tiesääasemien ajantasaisia kelitietoja ja ennusteita, maanteiden muuttuvia nopeusrajoituksia ja opasteita sekä tilapäisiä painorajoituksia.

Operatiivinen palvelutuotanto kaikissa liikennemuodoissa ja digitaalisissa palveluissa sujui tavoitteiden mukaisesti. Myös turvallisuustaso on pysynyt hyvänä. Yhtiön strategiaa toteuttavat kehityshankkeet ovat edenneet pääsääntöisesti suunnitelmien mukaan.

Human Performance Sub-Group kokoontui Helsingissä toukokuussa 2025

Vappumenoihin kannattaa ottaa ylioppilaslakin ja piknik-eväiden lisäksi Fintraffic Mobiili. Sovelluksesta löytyvät kaikkien rautatieasemien aikataulut reaaliajassa. Lisäksi käyttäjä voi tarkastella yksittäisen junan liikettä karttanäkymässä, jossa junan sijainti ja mahdolliset myöhästymiset näkyvät tarkasti. Sovelluksen data saadaan raideliikenteen ohjausjärjestelmistä, joten tieto on luotettavaa ja aina ajan tasalla.