Uutiset

Mitä käytännössä tarkoittaa ”Vienti palveluna”? Vientivetoisen kasvun vauhdittaminen on Fintrafficille tärkeä osa Liikenne- ja viestintäministeriöltä saamaa tehtävää. Miten olemme käytännössä edistäneet suomalaisyritysten vientiponnisteluja? Annetaan Fintrafficin koordinoiman vientiverkoston jäsenyritysten kertoa.

Fintrafficin lennonvarmistuksen tavoitteena on jatkuvasti parantaa palveluidensa sujuvuutta ja ennakoitavuutta asiakkaiden suuntaan. Siksi vuosia samalla tavalla toteutettu asiakastyytyväisyyskysely on kokenut tänä vuonna täysuudistuksen.

Matkustajille tarjottava informaatio on keskeinen osa onnistunutta raideliikenteen matkakokemusta ja tukee osaltaan myös matkustajien turvallisuutta. Loppuvuonna Fintrafficin tuottamassa matkustajainformaatiossa otetaan käyttöön kaksi uutta toiminnallisuutta: asemien infonäyttöjen varajärjestelmä sekä näyttöihin liittyvä energiansäästöominaisuus.

Arctian alukset eivät lepää kesälläkään. Väylänhoitoalusten miehistöt huolehtivat siitä, että merenkulun turvalaitteet pysyvät kunnossa ympäri vuoden ja väylät turvallisina kaikille kulkijoille. Tällä kertaa pääsemme mukaan väyläalus Seilin päällikön Lauri Taralaisen arkeen.

Frequentis tarjoaa teknisiä ratkaisuja, konsultointia sekä kestäviä järjestelmien elinkaaria Fintrafficin raideliikenteenohjauksen tarpeisiin. Yhdessä tekeminen ja teknologian oikeanlainen hyödyntäminen auttavat rakentamaan sujuvampaa, turvallisempaa ja kestävämpää tulevaisuuden rautatieliikennettä.

Operatiivinen palvelutuotanto kaikissa liikennemuodoissa ja digitaalisissa palveluissa sujui tavoitteiden mukaisesti. Myös turvallisuustaso on pysynyt hyvänä. Yhtiön strategiaa toteuttavat kehityshankkeet ovat edenneet pääsääntöisesti suunnitelmien mukaan.

Suomi on riippuvainen Itämeren laivaliikenteestä. Tuonnista ja viennistä iso osa kulkee merellä – tehokkaasti ja turvallisesti. Samaan aikaan puhutaan Venäjän varjolaivastosta, GPS-häiriöistä ja laahaavista ankkureista. Kuinka veitsenterällä Suomen meriyhteydet ja huoltovarmuus ovat? Miten meriliikenteen turvallisuus ja toimintavarmuus varmistetaan?

Human Performance Sub-Group kokoontui Helsingissä toukokuussa 2025

Miten itse ajavat autot muuttavat liikennettä Suomessa?

Koontipalvelu yhdistää reilun 300 rajapinnan viidakon joukkoliikenteen yhtenäiseksi tietopohjaksi. ”Ennen liikkumispalvelujen luomiseen tarvittiin ohjelmistoprojekti – nyt kaiken saa tilaamalla yhden rajapinnan.”

Härmän liikenne haluaa tarjota maakunnan parasta palvelua asiakkaille. Tästä syystä 60-vuotta täyttänyt, yli 100 bussin voimalla matkustajia liikuttava linja-autoyhtiö hyödyntää näyttävästi Fintraffic Matka -palvelun pysäkkinäyttöjä.