Uutiset

Sustainable Flow -hankkeessa kehitetään merenkulkualalle digitaalista työkalua ja konseptia CO2-päästöjen vähentämiseen, jotta tulevaisuuden merilogistiikka olisi entistä ympäristöystävällisempää, taloudellisempaa ja sosiaalisesti vastuullisempaa.

Digirata-hankkeen tarkoituksena on uusia vanhentunut kulunvalvontajärjestelmä kokonaan ja siirtyä radioverkkopohjaiseen kulunvalvontajärjestelmään.

Navigointiturvallisuuteen oppimistyökaluja kehittävä DigiMar-projekti on edennyt hyvin aikatauluissaan. Projektissa järjestettiin heinäkuussa jo ensimmäinen laaja kansainvälinen etappitapaaminen, jossa käytiin läpi projektin etenemää.

Vilkas huviveneilyn sesonkikausi merkitsee kaikkien vesilläliikkujien lisääntyviä kohtaamisia. Yksikin läheltä piti -tilanne on liikaa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Fintraffic muistuttavat, että väistämisääntöjen tulee olla hallussa, jotta liikkuminen vesillä sujuu turvallisesti ja jouhevasti. Rahti- ja matkustaja-aluksiin on hyvä pitää reilu turvaväli.

Millainen on raideliikenneohjaajan koulutus? Kuinka pitkään raideliikenneohjaajan koulutus kestää ja entä mitä se pitää sisällään?

Fintrafficin raideliikenteenohjauksella on merkittävä rooli koko rautatiealan uudistamisessa, jossa tavoitteellinen kehitystyö on keskeisessä osassa. Tätä kehittämistyötä varten on perustettu yhtiön tieto-, muotoilu-, arkkitehtuuri- sekä vaatimustenhallinta, prosessit ja ohjeet (VPO) -tiimit yhdistävä, rautatiejärjestelmän kehityskokonaisuudesta vastaava tiimi, jossa kehitystyötä tehdään pitkäjänteisesti kohti tulevaisuuden tehokkaampaa ja turvallisempaa raideliikennettä. Millaista kehittämistyötä tiimissä tehdään käytännössä? Millainen joukko asiantuntijoita rautatiealan uudistamisen parissa työskentelee?

Fintrafficin meriliikenteenohjaus on mukana Sustainable Flow -hankkeessa, jossa kehitetään digitaalinen työkalu ja konsepti CO2-päästöjen vähentämiseen. Hankkeen digitaalisen työkalun julkinen tarjouskilpailu on nyt avattu ja jatkuu aina 2.8.2024 saakka.

Suomen rannikolla liikkuu kesäisinkin runsaasti rahti- ja matkustaja-aluksia. Jotta kohtaamiset sujuvat turvallisesti kannattaa veneen päällikön olla valppaana aina kauppamerenkulun väylillä liikkuessaan.

Fintrafficin POLO Port Activity -sovellus auttaa merilogistiikan toimijoita ja satamia kehittämään toimintaansa entistä tehokkaampaan suuntaan reaaliaikaisen alus- ja satamatiedon avulla.

Viiden kuukauden intensiivisen koulutusjakson jälkeen georgialaiset lennonjohtajaopiskelijat ovat suorittaneet opintonsa Fintrafficin Avia Collegessa. Yhteistyö Georgian lennonvarmistuspalveluja tarjoavan Sakaeronavigatsia LTD:n, ja Fintrafficin välillä on ollut ensimmäinen laatuaan ja sujunut loistavasti.

Fintrafficin meriliikenteenohjaus on lähdössä testaamaan automaattisen puheentunnistusjärjestelmän prototyyppiä meri-VHF-radioliikenteessä tutkimuskäytössä yhteistyössä merenkulun tutkimuskeskus Fraunhofer CML:n kanssa.

Fintrafficin käyttökeskus on koko Suomen sähköradan toiminnan ytimessä ja tekee yhteistyötä käytännössä kaikkien sähköradan parissa toimivien tahojen kanssa. Tämän myötä käyttökeskus kytkeytyy välillisesti myös lähes kaikkiin sähkörataan liittyviin kehittämishankkeisiin. Millainen rooli käyttökeskuksella on näissä hankkeissa? Millä eri tavoilla käyttöpäivystäjien osaamista ylläpidetään? Kuinka käyttökeskuksen toimintamalleja ja järjestelmiä kehitetään sisäisesti?

Viime aikoina yhteiskunnallista keskustelua ovat herättäneet yli viisikymppiset naiset työelämässä. Myös Fintrafficista löytyy näitä pitkän linjan ammattilaisia, joiden vuosikymmenten kokemus tuo etuja koko yhtiölle. Yksi heistä on johdon assistentti Nina Kolehmainen, joka on tuttu näky Fintrafficissa jo yli vuosikymmenen ajalta. Kuinka johdon assistentin työ on vuosien aikana muuttunut? Millainen työyhteisö Fintraffic on yli viisikymppisen naisen näkökulmasta? Mitkä asiat Nina kokee ikää merkityksellisemmiksi asioiksi työelämässä?

Viime syksynä englanninkielisenä julkaistu Fintraffic Master’s Guide -verkkopalvelu on nyt saatavilla myös suomen- ja ruotsinkielisenä versiona.