Uutiset

Vuosi 2025 oli edelleen merkittävä kasvuvuosi digitaalisille palveluille. Käyntien määrä palveluissa kasvoi lähes 50 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Valmistauduimme myös aktiivisesti vuoden 2026 alussa voimaan tulleeseen lakiin liikenteen digitaalisista tietopalveluista. Lakimuutos toi Fintrafficille lisätehtäviä liikennetiedon jakelijana ja vahvisti rooliamme liikennetiedon solmukohtana.

Liikenne sujui tieverkolla verrattain hyvin, ja laaja­vaikutteisilta poikkeamatilanteilta vältyttiin. Keräsimme dataa ja jalostimme sitä tietovirroiksi. Dataa meille tuottivat kumppaneiden rinnalla yhteensä noin 20 000 liikenteenhallinta- sekä keli- ja säälaitettamme. Keli-, olosuhde- ja häiriötieto kulki eri viranomaisten, kuten poliisin ja pelastuksen, sekä tieliikennekeskusten välillä. Reaaliaikaista kelidataa hyödynnettiin laajasti myös teiden kunnossapidossa, jossa kelitiedon merkitys korostui erityisesti talvikaudella.

Vuosi 2025 merkitsi Fintrafficin raideliikenteenohjaukselle merkittäviä askeleita kohti uutta. Vuoden aikana kehitimme määrätietoisesti suomalaista raideliikennettä päämääränämme edistää turvallisuutta, sujuvuutta ja ympäristöystävällistä liikennettä sekä tehostaa toimintaa. Roolimme digitalisaation kehittäjänä ja ajurina näkyi uusien teknologioiden ja digitaalisten ratkaisujen rakentajana. Päivitimme myös toimintamme rakennetta vastaamaan paremmin tätä uutta kehitysmatkaamme.

Euroopan turvallisuustilanteen kiristymisen myötä merenkulun toimintaympäristö on muuttunut viime vuosien aikana, erityisesti Suomenlahdella. Lukuisat GNSS-häiriöt ja Venäjän varjolaivaston toiminta edellyttävät entistä suurempaa valppautta myös Fintrafficin meriliikennekeskuksissa. Vuonna 2025 meriliikennekeskuksiemme toimintavarmuus oli hyvällä tasolla, ja liikenteenohjaus pysyi laadukkaana ja sopimusten mukaisena.

Lennonvarmistuspalvelua tarjottiin lähes 220 000 lennolle ja Helsinki-Vantaalla lähes 158 000 nousulle ja laskulle. Suomen yli lentävien lentojen määrä laski noin 55 600 lentoon, kun kiinalaiset lentoyhtiöt vähensivät lentämistään Suomen ilmatilassa.

Vuosi 2025 toi liikenteelle useita haasteita, kuten epävakaan maailmanpoliittisen tilanteen, vaihtelevat sääolot ja lukuisia häiriötilanteita. Näissä oloissa Fintrafficin keskeinen tehtävä – liikenteen turvallisuuden, sujuvuuden ja toimintavarmuuden varmistaminen kaikissa liikennemuodoissa – korostui. Suomen liikennejärjestelmän toiminnalle kriittisten liikenteenohjauspalveluiden toimintavarmuus ja laatu maalla, merellä ja ilmassa pysyi korkeana koko vuoden.

Pääsiäisliikenteen vilkkain päivä, kiirastorstai (2.4.), lähestyy ja tuhannet suomalaiset valmistautuvat lähtemään pian pyhien viettoon. Katso nyt pääsiäisen tieliikenne-ennusteet ja varmista turvallinen sekä sujuva matka ajankohtaisilla pääsiäisliikenteen vinkeillä.

Vaikka talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset ovat vielä voimassa koko Suomessa, keväiset keliolosuhteet mahdollistavat osalla moottoriteistä siirtymäajan 120 km/h nopeusrajoitusten käytön. Nopeusrajoitusten siirtymäaika on alkanut tänään ke 4.3., ja se koskee E18-moottoritietä välillä Turku–Vaalimaa.

Maantietunneleissa sattuu yhä vaaratilanteita väärään suuntaan ajamisten, peruutusten sekä pysähtyneiden ajoneuvojen takia. Fintrafficin tuore kartoitus tarkasteli maamme viiden vilkasliikenteisen tunnelin liikenteen eri häiriötilanteita. Mitkä ovat turvallisen tunneliajamisen keskeiset tekijät, ja miten jokainen voi omalla toiminnallaan varmistaa tunneliliikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden?

Ajokelit ovat muuttumassa lähipäivinä maanlaajuisesti huonoksi ja jopa erittäin huonoksi runsaan lumentulon ja jäätävien sateiden takia. Sääennusteiden mukaan kelit muuttuvat jo keskiviikon ja torstain välisenä yönä 25.–26.2. ja jatkuvat haastavina monin paikoin vielä lauantaina 28.2.

Perinteinen talvilomakausi on jälleen käynnistymässä, kun koulujen hiihtolomat starttaavat totutusti kolmessa erässä viikoilla 8, 9 ja 10. Maanteillä lomakausi kasvattaa selkeästi pohjoiseen suuntautuvan liikenteen määriä, mikä kannattaa ottaa huomioon omaa ajomatkaa suunnitellessa. Reaaliaikaisen liikennetilanteen löydät Fintrafficin palveluista.

Suomi on saamassa kansallisen liikennevaloetuuspalvelun, joka ohjaa ambulanssit, paloautot ja ensihoidon yksiköt risteyksistä ”vihreässä aallossa” sujuvasti läpi koko maan. Kesällä 2026 käyttöön tuleva järjestelmä nopeuttaa apua perille ja vähentää riskejä vilkkaissa risteyksissä.

Aamukahvi tippuu ja kello tikittää. Raotan sälekaihdinta ja säikähdän yön aikana satanutta lumimäärää. Ei auta, tärkeä työasia edellyttää auton kaivamista iglusta. Siihen tuhraantuu jo monta arvokasta minuuttia. Onkohan tiet jo ehditty auraamaan? Kumpi reittivalinnoista on tänään ruuhkaisempi? Onko lumipyry aiheuttanut onnettomuuksia? Miten ajokeli muuttuu päivän aikana? Nämä ja muut matkaan vaikuttavat asiat kannattaa tarkastaa Fintraffic Mobiili -sovelluksesta ennen lähtöä. Säästät loppupeleissä arvokkaita minuutteja ja pääset sujuvasti perille.

Vuosaaren tunnelin laajat saneeraustyöt käynnistyivät 6. tammikuuta. Tunnelitekniikan saneeraus on alkanut rivakasti ja työt edenneet aikatauluissaan. Liikenteen siirtyminen kiertotielle on sujunut turvallisesti, osin huonoissa ajokeleissä. Katso nyt missä tunneliremontissa mennään ja miten liikenne kiertotiellä on sujunut.