Hyppää pääsisältöön

Uutiset

Tehdään yhdessä turvallinen kesäliikenne

4.7.2023
Kuljettajan rooli on aina tärkein, kun puhutaan turvallisesta liikenteestä. Ohessa on koottu lista tärkeimmistä vinkeistä, joilla pidetään kesäliikenne yhdessä mahdollisimman turvallinen. Jos noudatat jokaista kohtaa kesän aikana, tiedät olevasi turvallinen kuski.
Sanna Järvenpä

Fintraffic Raiteen toimitusjohtajaksi Sanna Järvenpää

29.6.2023
Fintrafficin hallitus on nimittänyt 29.6.2023 alkaen Fintraffic Raide Oy:n toimitusjohtajaksi DI Sanna Järvenpään. Järvenpää seuraa tehtävässä Pia Julinia, joka aloitti 14.6.2023 Fintrafficin toimitusjohtajana.
Liikennesuunnittelija Mikko Niemi

Ammattinimike, jonka harva tuntee: Liikennesuunnittelija

26.6.2023
Ammattinimike, jonka harva tuntee-juttusarjassa esitellään seuraavaksi liikennesuunnittelija Mikko Niemi, joka työskentelee Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa ja Tampereen ohjauskeskuksessa. 
Pia Julin lähikuva

Fintrafficin toimitusjohtaja vaihtuu - Pia Julin uusi toimitusjohtaja

14.6.2023
Fintrafficin hallitus on nimittänyt 14.6.2023 alkaen yhtiön toimitusjohtajaksi DI, eMBA Pia Julinin. Julin seuraa tehtävässä vuodesta 2019 lähtien Fintrafficin toimitusjohtajana toiminutta Pertti Korhosta, joka jättää yhtiön hallituksen kanssa sovitusti. Korhonen keskittyy tehtäviinsä kasvuyrityksissä ja investointipankissa.

Ammattinimike, jonka harva tuntee: Liikenneohjaaja

24.5.2023
Esittelemme "Ammattinimike, jonka harva tuntee"-juttusarjassa Fintrafficin ammattilaisia, jotka kertovat työstään eri ammattinimikkeiden takana. Linda Tammisalo työskentelee Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa Tampereella liikenneohjaajana. 

Fintrafficin strategia- ja viestintäjohtaja Mikko Saariaho: Liikenteen ja logistiikan tuottavuus ja ekologisuus nousuun digitalisaation avulla

8.5.2023
Liikenteeseen kuluu yrityksillä ja kotitalouksilla yli 10 prosenttia käytettävissä olevista varoista. Liikenteen ja logistiikan tehostaminen digitalisaation avulla viidellä prosentilla lisäisi kotitalouksien ostovoimaa noin 600 miljoonaa euroa vuodessa ja alentaisi yritysten kustannuksia 1,5 miljardia vuodessa. Myös julkisia liikenteen menoja on mahdollista tehostaa merkittävästi nykyistä yhtenäisemmän tietopohjan avulla.