Hyppää pääsisältöön

Uutiset

Auton lasinpesunesteen huomiovalo autossa

Malttia liikenteeseen maaliskuussa – kevätkelissä ajo-olosuhteet voivat yllättää ja onnettomuusriski kohoaa

9.3.2022
Me jokainen vaikutamme turvalliseen liikenteeseen omalla käyttäytymisellämme ja yksittäisen kuskin vastuu liikenteessä on suuri. Ennakointi, oikea tilannenopeus ja kunnon turvavälit ovat avainasemassa myös näin kevätkeleillä.
tampereen liikenteenohjauskeskus. kuvituskuva

Liikenteenohjaus hyödyntää tuhansien laitteiden päivittäistä yhteispeliä - tiedätkö, kuinka vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit ja sähköiset tiedotusopasteet tukevat turvallista ja sujuvaa liikennettä?

24.2.2022
Suomen tavaraliikenteestä 63 % ja matkustajaliikenteestä 90 % kulkee kumipyörillä. Sujuva ja turvallinen liikenne ei ole sattumaa, vaan monen asian tulee loksahdella taustalla paikoilleen. Liikenteen turvallisuutta varmennetaan Suomen maanteillä vahvasti teknologiaa ja digitalisaatiota hyödyntämällä, tuhansien laitteiden päivittäisellä yhteispelillä. Mitä tärkeää tekniikkaa älykkäisiin liikenteenohjausjärjestelmiin kuuluu? Entä kuka vastaa niiden suunnittelusta, toteutuksesta ja operoinnista? Ja kuinka järjestelmien käyttö näkyy autoilijalle tien päällä?
Pirjo Venäläinen, Saara Reinimäki, Janne Lautanala ja hostimme Baba Lybeck

Sitran Kristo Lehtonen: "Käynnissä on valikoiva, tekninen eriytyminen." Tutustu muuhun Liikenteen Digikuuri 2022 -tilaisuuden antiin täältä!

14.2.2022
Päivä sisälsi monta oivaltavaa ja kauaskatseista puheenvuoroa siitä, miten eri toimijat ovat tehostaneet toimintaansa, vähentäneet päästöjä, parantaneet turvallisuutta ja kehittäneet asiakaskokemusta datan avulla. Päivässä korostuneita teemoja olivat niin yhdessä tekeminen, rohkeus kokeilla ja konkreettinen tekeminen. Puheiden aika on nyt ohi!
Ekosysteemiblogin kuvituskuva

Blogi: Miten hyvä B2B-ekosysteemi toimii ja miten sitä johdetaan?

27.1.2022
Aidossa ekosysteemissä yritykset luovat yhdessä arvoa enemmän kuin yksin toimiessaan. Mitä enemmän toimijoita tällaisessa ekosysteemissä on, sitä enemmän arvoa tuotetaan. Siinä on hyödyn kierre. Näin myös erottaa aidon ekosysteemin yksinkertaisemmasta alihankintaketjusta, jossa harvoin on tällaista toisiaan hyödyttävää monimutkaista verkottumista.

Valtakunnallinen matka.fi-reittiopas on uudistunut – käytettävyys ja saavutettavuus paranivat

19.1.2022
Valtakunnallisen opas.matka.fi-reittioppaan käyttöliittymää on päivitetty. Päivityksessä on otettu huomioon erityisesti palvelun digitaalinen saatavuus ja reittihakuun on tehty parannuksia.

Vuonna 2021 liikennemäärät ja liikennedatan käyttö kasvoivat edellisvuodesta–joukkoliikenne jäi yksityisautoilun jalkoihin

17.1.2022
Siinä missä pandemia sai liikenteen vaimenemaan ennen näkemättömällä tavalla vuonna 2020, viime vuonna 2021 pandemiaan liittyvien rajoitusten purkaminen näkyi liikenteen vilkastumisena eri liikennemuodoissa. Myös liikennedatan kysyntä on suurempaa kuin koskaan aikaisemmin.