Uutiset
Fintrafficin raideliikenteenohjauksen turvallisuustyön ytimessä operatiivisen työn tukeminen
Oletko koskaan istunut junassa ja pohtinut, monenko tahon yhteistyötä vaaditaan, että pääset turvallisesti määränpäähäsi? Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa turvallisuus on keskeinen asia, josta ei tingitä missään olosuhteissa. Maailman turvallisin rautatieliikenne vaatii korkeat standardit ja laatutason, mutta mitä kaikkea raideliikenteen turvallisuustyö oikein pitää sisällään?
Vastuullisuus on Fintrafficin maineen ja luottamuksen kulmakivi
Fintrafficin maine on suuren yleisön keskuudessa selkeästi kohtalaisella tasolla ja luottamus hyvin lähellä hyvää tasoa. Luottamuksen olennaisimmaksi lähteeksi paljastuu Fintrafficin vastuullisuus, selviää T-Median toteuttamasta Luottamus&Maine-tutkimuksesta
Vuonna 2021 liikennemäärät ja liikennedatan käyttö kasvoivat edellisvuodesta–joukkoliikenne jäi yksityisautoilun jalkoihin
Siinä missä pandemia sai liikenteen vaimenemaan ennen näkemättömällä tavalla vuonna 2020, viime vuonna 2021 pandemiaan liittyvien rajoitusten purkaminen näkyi liikenteen vilkastumisena eri liikennemuodoissa. Myös liikennedatan kysyntä on suurempaa kuin koskaan aikaisemmin.
Ympäristöhyödyt tärkeässä osassa matkustajainformaation kehitystyötä Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa
Fintrafficin raideliikenteenohjauksessa uusiutuva energiankäyttö, kiertotalous ja energiatehokkuuden lisääminen ovat avainasemassa matkalla kohti maailman ympäristöystävällisintä rautatieliikennettä. Kuinka ympäristöasiat kytkeytyvät matkustajainformaatioon sekä sen tuottamiseen käytettyihin järjestelmiin ja laitteisiin? Millaisia etuja etäohjauksen ja mobiiliratkaisuiden hyödyntäminen luo alalle?
Fintrafficin raideliikenteenohjaus tähtää rautatieliikenteen uudistamiseen datapohjaisten ratkaisujen ja käyttäjälähtöisten palveluiden avulla
Tietojärjestelmien arjen toimivuus ja jatkuva kehittyminen, osana operatiivisten prosessien kehittymistä, ovat keskeisessä roolissa kohti maailman turvallisinta, sujuvinta ja ympäristöystävällisintä liikennettä. Mitä kokonaisuutta tituleerataan raideliikenteen revoluutioksi ja millaisia muita konkreettisia hankkeita on työn alla tavoitteiden toteutumisen tukena?
Raideliikenteen kapasiteetinhallinta liikennepaikoilla uudistuu – pilotti potkaistiin onnistuneesti käyntiin Kouvolassa ja Kuusankoskella
Tiesitkö, ettei yksikään juna kulje Suomen noin 6 000 kilometrin pituisella rataverkolla, ellei sille ole myönnetty kapasiteetinhallinnassa asianmukaista ratakapasiteettia? Kapasiteetinhallinnan uudistamisen alkuvaiheessa uusi kapasiteetinhallinnan tietojärjestelmä SAAGA ja kapasiteettiohjaustoiminto mahdollistavat ajantasaisen raiteistonkäytön tilannekuvan liikennepaikoilta kaikkien toimijoiden käyttöön, lisäävät tasapuolisuutta sekä auttavat ennakoimaan paremmin poikkeustilanteita. Mistä SAAGA:ssa on kyse ja mitä juuri käynnistyneellä Kouvolan ja Kuusankosken pilotilla tavoitellaan?
Digirata etenee allianssimuodossa
Väylävirasto ja Fintraffic ovat allekirjoittaneet sopimuksen Digirata-hankkeen allianssiprojektin toteuttamisesta.
Pia Julin Fintrafficin raideliikenteenohjauksen uudeksi toimitusjohtajaksi
Fintrafficin raideliikenteenohjauksen (Fintraffic Raide Oy) uudeksi toimitusjohtajaksi on valittu DI, eMBA Pia Julin. Hän aloittaa tehtävässään viimeistään huhtikuun alussa 2022. Siihen saakka väliaikaisena toimitusjohtajana toimii operatiivinen johtaja Sanna Järvenpää.
Tekninen valvomo on nyt Liikenteen laadun valvomo
Fintraffic on tunnistanut yhdessä Väyläviraston kanssa tarpeen rautateiden liikenteen laadun kehittämiselle. Kehityksen eteenpäin vieminen tarvitsee lähtödatan laadun parantamista, mutta myös kaikkien niiden tapausten havainnointia, jotka vaikuttavat sekä laatuun että täsmällisyyteen.
Fintrafficin tekijät: Käyttöpäivystäjä valvoo sähköradan tilaa
Fintrafficissa on neljä käyttökeskusta, jotka toimivat 24/7. Mitä käyttökeskuksessa käyttöpäivystäjänä työskenteleminen on ja mitä se vaatii?
Tätä tehtävää meille valottaa käyttöpäivystäjä Jouni Mikkola.
Tätä tehtävää meille valottaa käyttöpäivystäjä Jouni Mikkola.
Fintraffic Raiteen yhteistoimintaneuvottelut Imatralla, Inkeroisissa ja Kotkassa päättyneet
Fintraffic Raide Oy sai päätökseen 1.10.2021 yhteistoimintaneuvottelut, jonka kohteena olivat Imatran, Inkeroisen ja Kotkan toimintojen uudelleenjärjestelyt.
Fintrafficin raideliikenteenohjauksen datastrategia: maailman edistyksellisin rautatieliikenne syntyy yhteistyössä
Digitaalisten palveluiden rooli liikkumisessa kasvaa, kun palveluita tuottaa yhä useampi toimija. Miltä kuulostaisi, jos tulevaisuudessa istuessasi junaan olisit osa maailman edistyksellisintä rautatieliikennettä? Fintrafficin raideliikenteenohjauksen datastrategian vision mukaan se on mahdollista.
Liikennemäärien kasvu vauhdittuu
Pandemiaan liittyvien rajoitusten purkaminen näkyy selvästi liikenteen vilkastumisena eri liikennemuodoissa heinä-syyskuussa. Tieliikenteen määrät ovat elpyneet jo lähes pandemiaa edeltävälle tasolle. Raideliikenteessä etenkin rahtikuljetusten määrät ovat selvässä kasvussa. Lentoliikenteessä kasvu on myös käynnistynyt, tosin hitaammin kuin muualla Euroopassa.
Fintrafficin tekijät: Tilannekoordinaattori pitää lankoja käsissään rautateiden häiriötilanteissa
Tilannekoordinaattoripalvelu on Väyläviraston tilaama operatiivinen palvelu, jota Fintraffic Raide tuottaa kahdelta paikkakunnalta 24/7.
Mitä tekee tilannekoordinaattori? Siitä meille kertoo tilannekoordinaattori Lasse Lignell.
Mitä tekee tilannekoordinaattori? Siitä meille kertoo tilannekoordinaattori Lasse Lignell.