Uutiset

Fintrafficissa on neljä käyttökeskusta, jotka toimivat 24/7. Mitä käyttökeskuksessa käyttöpäivystäjänä työskenteleminen on ja mitä se vaatii?

Tätä tehtävää meille valottaa käyttöpäivystäjä Jouni Mikkola. 

Fintraffic Raide Oy sai päätökseen 1.10.2021 yhteistoimintaneuvottelut, jonka kohteena olivat Imatran, Inkeroisen ja Kotkan toimintojen uudelleenjärjestelyt.

Digitaalisten palveluiden rooli liikkumisessa kasvaa, kun palveluita tuottaa yhä useampi toimija. Miltä kuulostaisi, jos tulevaisuudessa istuessasi junaan olisit osa maailman edistyksellisintä rautatieliikennettä? Fintrafficin raideliikenteenohjauksen datastrategian vision mukaan se on mahdollista.

Pandemiaan liittyvien rajoitusten purkaminen näkyy selvästi liikenteen vilkastumisena eri liikennemuodoissa heinä-syyskuussa. Tieliikenteen määrät ovat elpyneet jo lähes pandemiaa edeltävälle tasolle. Raideliikenteessä etenkin rahtikuljetusten määrät ovat selvässä kasvussa. Lentoliikenteessä kasvu on myös käynnistynyt, tosin hitaammin kuin muualla Euroopassa.

Tilannekoordinaattoripalvelu on Väyläviraston tilaama operatiivinen palvelu, jota Fintraffic Raide tuottaa kahdelta paikkakunnalta 24/7.

Mitä tekee tilannekoordinaattori? Siitä meille kertoo tilannekoordinaattori Lasse Lignell. 

Rautatieasemien matkustajainformaatiojärjestelmässä on tällä hetkellä häiriö, jonka vuoksi asemien kuulutukset eivät toimi eikä monitorit näytä reaaliaikaista tietoa.

Fintraffic Raide on käynnistämässä alueohjaajien, alueohjausta tekevien liikenneohjaajien sekä vuoroesimiesten osalta YT-neuvottelut.

​​​​​​​Fintraffic Raide Oy käynnistää yhteistoimintaneuvottelut, jonka kohteena on Imatran, Inkeroisen ja Kotkan toimintojen uudelleenjärjestelyt.

Lasten kupliva into ja kasa laukkuja pakattuna kohti odotettua kesälomareissua, pyöriä, koiria, jälleennäkemisiä ja jäähyväisiä, salkku kainalossa kulkevia tiukan keskittyneitä pukumiehiä – rautatieasemilla on omanlaisensa tunnelma, kun tuttu kuulutusääni ilmoittaa junan saapumisesta ja infonäytöiltä tarkistetaan vaunujen sijaintia asemalaiturilla. Jatkossa matkustajat saavat asemilla aiempaa yhtenäisempää ja monipuolisempaa tiedotusta junaliikenteen tilanteesta.

Meillä Fintrafficissa on töissä useita ammattiryhmiä, jotka ovat yhteiskuntamme taustalla työskenteleviä, päivittäisiä ihmeitä tekevää porukkaa.

Digirata tähtää junien turvalliseen ja tehokkaaseen liikennöintiin. Tietoa rautateiden teknisten järjestelmien uudistamisesta tarjoaa 2. heinäkuuta 2021 julkaistu Digirata-raportti. Digirata-hanke etenee nyt valmistelusta käytäntöön, kun digitaalista kulunvalvontaa rakennetaan ja pilotoidaan rautateillä.

Fintrafficin raideliikenteenohjaus selvitti alkuvuodesta vuotuisessa asiakas- ja sidosryhmätutkimuksessa asiakkaiden ja muiden sidosryhmien näkemystä yhteistyössä ja palveluissamme onnistumisesta. Kyselyssä mitattiin tärkeimpien sidosryhmiemme näkemyksiä mm. yhteistyön toimivuudesta ja merkityksestä sekä toimintamme onnistumisesta. Kyselyyn vastasi 142 henkilöä ja vastausprosentti oli 38 %.