Uutiset

Suomen talouden vaisu kehitys on heijastunut tammi-maaliskuussa erityisesti raskaan tieliikenteen määriin. Kasvua oli henkilöautoliikenteessä ja kaukojunaliikenteessä.

​​​​​​​Jokavuotiset ratatyöt ovat elintärkeitä rataverkkomme toimivuudelle ja turvallisuudelle. Suomen rataverkko on etenkin pääradan osalta erittäin liikennöity, minkä takia työkauden ratatöiden ja junaliikenteen yhteensovittaminen vaatii suunnittelua ja yhteistyötä. Tämän työn tueksi Fintraffic ja Väylävirasto seuraavat ratatöiden onnistumista ja kehittävät seurantajärjestelmää ja siihen liittyviä mittareita jatkuvasti.

Rautatieasemat ovat läpikulku- ja kohtaamispaikkoja. Vuosittain junamatkustajia liikkuu asemilla ja asemahalleissa miljoonittain. Haluaisitko nähdä kuvituksesi Fintrafficin infonäytöillä Suomen suurimmilla rautatieasemilla?

Varta vasten rautatiealaan keskittyvän erikoistumisopinnon tavoitteena on tehdä alaa tunnetuksi opiskelijoille sekä avata tarkemmin, mitä kaikkea osaamista alalla tarvitaankaan. Keille kaikille uusi koulutus on suunnattu? Entä mitä asioita koulutus pitää sisällään?

Rautatiealan Unionin (RAU) lakko pysäyttää junaliikenteen maanantaista 20.3.2023 alkaen toistaiseksi. Kaikki kauko- ja lähijunavuorot on peruttu lakon ajalta.

Tulevaisuudessa droonit toimittavat paketit kotiin sekä auttavat maanviljelyssä ja rakennustyömailla. Kehitys tulee olemaan nopeaa näiden sovellusten osalta, kun Euroopan perussäännöt ja turvalliset ilmatilakäytännöt (U-space) luodaan miehittämättömien ilma-alusten osalta. Alan edistysaskelia vauhdittavat esimerkiksi tarve vähentää liikenteen ja logistiikan päästöjä sekä digitalisaation tarjoamat mahdollisuudet.

Kehittääkseen yhteistyötä ja palveluitaan Fintrafficin raideliikenteenohjaus toteuttaa vuosittain sidosryhmätutkimuksen tärkeimmille yhteistyökumppaneilleen. Tutkimuksen tulosten mukaan Fintrafficin raideliikenteelle tuottamia palveluita on jo useiden vuosien ajan pidetty turvallisina, ammattitaitoisina ja luotettavina. Yhteistyö Fintrafficin kanssa koetaan raideliikenteen sidosryhmissä hyvänä.

Epävarma taloustilanne, hybridityön vakiintuminen ja Venäjän hyökkäyssota Ukrainassa vaikuttavat edelleen tieliikenteen määriin Suomessa. Henkilöautoja ja raskasta liikennettä kulki pääteillä vuoden viimeisellä neljänneksellä selkeästi vähemmän kuin vuotta aiemmin. Sen sijaan lentoliikenteessä Lapin joulusesonki oli ennätysvilkas. Tiedot ilmenevät liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin loka-joulukuun tilastoista.

Dronet kuljettavat ostoksia kaupasta kotiin ja auttavat maanviljelyssä ja rakennustyömailla. Esimerkiksi tällainen kehitys vauhdittuu, kun miehittämättömille ilma-aluksille saadaan luotua koko Euroopassa yhteiset pelisäännöt ja turvalliset ilmatilakäytännöt (U-space). Alan kehitystä vauhdittavat muun muassa tarve pienentää liikenteen ja logistiikan päästöjä sekä digitalisaation tarjoamat mahdollisuudet.

Lapin lentoliikenteessä nähtiin tänä jouluna lentojen määrissä uusi huipputulos, joka vetää vertoja jopa pandemiaa edeltävälle tasolle. Matkustajia saapui nauttimaan pohjoisen talvesta erityisesti muista Euroopan maista. Mitkä asiat vetävät matkustajia puoleensa Lapissa? Miten lennonvarmistuksessa varaudutaan talven sesonkiajan tuomiin haasteisiin? Entä miltä pohjoisen lentoliikenne näyttää joulunajan jälkeen?

Fintraffic kehittää jatkuvasti digitaalisia palveluitaan vastaamaan yhä paremmin kansalaisten, yritysten ja sovelluskehittäjien tarpeita. Usein palvelu paranee, kun datan laatua kehitetään – näin kävi, kun Fintrafficin kehitystiimi tarttui Tampereen kaupungin toiveeseen saada junien liikkeistä reaaliaikaista dataa.