Uutiset

Fintraffic on tunnistanut yhdessä Väyläviraston kanssa tarpeen rautateiden liikenteen laadun kehittämiselle. Kehityksen eteenpäin vieminen tarvitsee lähtödatan laadun parantamista, mutta myös kaikkien niiden tapausten havainnointia, jotka vaikuttavat sekä laatuun että täsmällisyyteen.

Fintrafficissa on neljä käyttökeskusta, jotka toimivat 24/7. Mitä käyttökeskuksessa käyttöpäivystäjänä työskenteleminen on ja mitä se vaatii?

Tätä tehtävää meille valottaa käyttöpäivystäjä Jouni Mikkola. 

Fintraffic Raide Oy sai päätökseen 1.10.2021 yhteistoimintaneuvottelut, jonka kohteena olivat Imatran, Inkeroisen ja Kotkan toimintojen uudelleenjärjestelyt.

Digitaalisten palveluiden rooli liikkumisessa kasvaa, kun palveluita tuottaa yhä useampi toimija. Miltä kuulostaisi, jos tulevaisuudessa istuessasi junaan olisit osa maailman edistyksellisintä rautatieliikennettä? Fintrafficin raideliikenteenohjauksen datastrategian vision mukaan se on mahdollista.

Pandemiaan liittyvien rajoitusten purkaminen näkyy selvästi liikenteen vilkastumisena eri liikennemuodoissa heinä-syyskuussa. Tieliikenteen määrät ovat elpyneet jo lähes pandemiaa edeltävälle tasolle. Raideliikenteessä etenkin rahtikuljetusten määrät ovat selvässä kasvussa. Lentoliikenteessä kasvu on myös käynnistynyt, tosin hitaammin kuin muualla Euroopassa.

Tilannekoordinaattoripalvelu on Väyläviraston tilaama operatiivinen palvelu, jota Fintraffic Raide tuottaa kahdelta paikkakunnalta 24/7.

Mitä tekee tilannekoordinaattori? Siitä meille kertoo tilannekoordinaattori Lasse Lignell. 

Rautatieasemien matkustajainformaatiojärjestelmässä on tällä hetkellä häiriö, jonka vuoksi asemien kuulutukset eivät toimi eikä monitorit näytä reaaliaikaista tietoa.

Fintraffic Raide on käynnistämässä alueohjaajien, alueohjausta tekevien liikenneohjaajien sekä vuoroesimiesten osalta YT-neuvottelut.