Uutiset

Fintrafficin raideliikenteenohjaus (Fintraffic Raide) uudistaa toimintamallinsa ja organisaationsa vuoden 2023 alussa. Uudistusta on valmisteltu syksyn kuluessa yhdessä eri toimintojen kanssa, ja uudistusta on käsitelty 4.11.2022 päättyneissä muutosneuvotteluissa.

Liikenneillan aiheena on junamatkailu - Toimii kuin junan vessa – kysy tai kerro kokemuksesi junamatkailusta!

​​​​​​​Kauko-ohjausten kehityksessä otettiin merkittäviä askeleita, kun kahdessa kauko-ohjauksia uudistavassa projektissa vietiin käyttöönottoja onnistuneesti läpi. Pohjois-Suomen kauko-ohjausjärjestelmän (POKA) kehittämisprojektissa oli ensimmäinen tuotannollinen käyttöönotto. Lisäksi Kaakkois-Suomen kauko-ohjausjärjestelmä-projektissa (KAKO) toteutettiin koko projektin toiseksi viimeinen käyttöönotto.

Tiedonkulkua tehostamalla on mahdollista tehostaa kuljetuksia ja vähentää ilmastopäästöjä koko Euroopassa. EU-alueella ollaankin ottamassa käyttöön sähköiset rahtikirjat vuonna 2024. Mitä hyötyjä sähköisten rahtikirjojen käyttämisellä on? Entä mikä rooli Fintrafficilla tulee olemaan uudessa toimintamallissa?

Fintraffic tarjoaa liikennetietoa ja tilannekuvaa ulottuvillesi entistäkin helpommin. Pääset nyt klikkaamaan itsesi eri liikenteen palveluihimme kätevästi yhden verkkosivun kautta: Fintraffic.fi -sivusto tarjoaa käyttöösi kaikki palvelumme käyttäjälähtöisesti - olit sitten liikenteen käyttäjä, liikenteen ammattilainen tai liikenteen sovelluskehittäjä. 

Vuosittainen Fintrafficin strategiahuolto on saatu päätökseen. Päämääränämme on edelleen maailman turvallisin, sujuvin ja ympäristöystävällisin liikenne.

Fintraffic tekee tiivistä yhteistyötä useiden toimijoiden kanssa, jotta junaliikenne rullaisi sujuvasti säällä kuin säällä. Millaisia vaikutuksia eri sääolosuhteilla on raideliikenteeseen ja miten Fintrafficilla varmistetaan, että junat kulkevat hankalillakin keleillä?

Mitä rautateiden kauko-ohjausjärjestelmien avulla ohjataan? Mikä on kauko-ohjausjärjestelmien linkitys häiriöihin ja junaliikenteen luotettavuuteen? Mitä tällä hetkellä on tekeillä kehitysrintamalla?

Ter­ve­tu­loa tutustumaan Suomen suurimpaan avoimen liikennedatan kattaukseen, an­ta­maan pa­lau­tet­ta ja juhlistamaan 20-vuotiasta Digitrafficia!

Tiesitkö, että Suomessa on yksi Euroopan tehokkaimmista ilmatiloista? Fintrafficissa tehdään päivittäin töitä, jotta lentoliikenne toimii sujuvasti nyt ja tulevaisuudessa. Mitä vaikutuksia tehokkaalla ilmatilalla on? Entä minkä tyyppistä työtä ilmatilan sujuvuuden ylläpitäminen vaatii?

Ajoneuvomäärät pääteillä ja tavarajunien määrät rautateillä pienentyivät heinä-syyskuussa edellisvuodesta. Lentoliikenteen määrä oli Venäjän ilmatilan sulkeutumisen seurauksena selvästi normaalia pienempi. Suomalaisten ajonopeuksissa maanteillä ei toistaiseksi ole näkyvissä merkittävää muutosta. Tiedot ilmenevät liikenteenohjausyhtiö Fintrafficin heinä-syyskuun tilastoista.

Fintraffic hakee jatkuvasti sidosryhmiltään uusia ideoita ja ajatuksia kehittäessään toimintaansa. Innovointia ja yhteistyön tiivistämistä varten on perustettu Fintrafficin koordinoimaan liikenteen dataekosysteemiin neuvonantajien ryhmä, Advisory Board.

Älyliikenteen maailmankongressi ITS World on maailman suurin yksittäinen älyliikennealan tapahtuma. Se tuo yhteen maailman johtajia, ammattilaisia, päättäjiä, tutkijoita sekä yksityissektorin edustajia. Tänä vuonna ITS World Congress 2022 järjestettiin Los Angelesissa, USA:ssa 18.9.-23.9.2022. Teemana oli “Transformation by Transportation”.
Suuri osa tämänkaltaisten tapahtumien arvosta syntyy ihmisten kohtaamisista. Kiitoksia siis kaikille niille, joiden kanssa olen saanut viikon aikana keskustella ja vaihtaa näkemyksiä.
Ohessa muutamia koottuna avainhuomioita sekä messuilta että Los Angelesin ja USA:n liikenteestä.