Reservrutten runt Nordsjö vägtunnel på sträckan Österleden–Kallviksvägen–Bastövägen–Nordsjö hamn förbättras under slutet av året och nästa vår. Vägarbetena på reservrutten inleds måndagen den 14 oktober 2024. Genom att förbättra rutten förbereder man sig för den omfattande saneringen av tunneltekniken i Nordsjö tunnel som inleds nästa år och som pågår i nästan ett år. Under denna tid fungerar tunnelns reservrutt som en omväg.

Finland är redan nu ett effektivt, ekonomiskt och miljövänligt luftrum, som i och med Ilmatila2027-projektet uppdateras till att svara på nya användarbehov som det senaste årtiondet har medfört. Målet är att det uppdaterade luftrummet ännu bättre ska stödja konkurrenskraftiga flygförbindelser till hela Finland och från Finland ut i världen vad gäller säkerheten, smidigheten och miljön.

Den särskilda yrkesläroanstalten Avia College, som ägs av Fintraffics flygtrafiktjänst, har för andra gången vunnit anbudsförfarandet för grundutbildning av georgiska flygledare. Den kommande hösten för med sig också ett antal andra internationella utbildningar.

Enligt EU-lagstiftningen ska varje EU-land ta fram en prestationsplan där man fastställer målen för de tjänster som omfattas av lagstiftningen. Den första perioden (2012–2014) var treårig, varefter man övergick till femåriga planeringsperioder. I Finland omfattas spårningstjänsten för flygrutter och flygtrafiktjänsten på Helsingfors-Vanda av förordningen.

Tidtabellen och metoden för genomförande av projektet att förnya de tekniska systemen i Nordsjö vägtunnel har preciserats: arbetet i tunneln inleds med nedmontering av de gamla systemen våren 2025.