Fintraffic förbereder sig på att införa det nya CSRD-direktivet: ”En betydande fördel för både vår verksamhet och vårt ansvarsarbete”
Europeiska unionens nya CSRD-direktiv (Corporate Sustainability Reporting Directive), som trädde i kraft i september i fjol, ställer allt strängare krav på företagens ansvarsrapportering. Detta syns också i Fintraffics verksamhet, där insamlingen av data enligt de nya kraven inleds 2025. Den första rapporten som uppfyller CSRD-direktivet avses publiceras året efter.
Trafiksituationen och väglaget kan sänka hastigheterna på landsvägarna – vet du hur de variabla hastighetsmärkena fungerar?
Längs huvudvägarna i Finland finns hundratals elektroniska variabla hastighetsmärken - vet du hur deras teknik fungerar och varifrån hastigheterna styrs?
Midsommar i vägtrafiken: Se trafikprognoser, vägarbeten och repetera faktorer i säker midsommartrafik
Till säker midsommartrafik hör en omsorgsfull planering av resrutten, en lugn resa och framför allt en utvilad och uppmärksam förare.
Reparationsarbetet i Nordsjö vägtunnel inleds våren 2025 - planeringen framskrider enligt tidtabellen
Tidtabellen och metoden för genomförande av projektet att förnya de tekniska systemen i Nordsjö vägtunnel har preciserats: arbetet i tunneln inleds med nedmontering av de gamla systemen våren 2025.
Påminnelse om säker tunneletikett: landsvägstunneln tillhör endast motordrivna fordon
I tunnlar är säkerheten alltid den främsta frågan och säkerhetsanordningarna i dem spelar en viktig roll med tanke på trafiksäkerheten. Fintraffic ser till att tunneltrafiken är säker och smidig dygnet runt, alla dagar under året.
Bilist: beakta dessa säkerhetsfaktorer i hösttrafiken
Hösten kommer med sitt mörker, regn och oberäkneliga väglag. Samtidigt ökar olycksriskerna i trafiken. Hur kan en bilist genom sitt eget agerande främja säkerheten i vägtrafiken under hösten? I detta meddelande hittar du Fintraffics och Trafikskyddets viktigaste faktorer för en säker landsvägstrafik under hösten.
Säkerheten i vägtrafiken utvecklas kontinuerligt: i fortsättningen kräver driften av tunnlarna en separat tunnelbehörighet
Fintraffics vägtrafikcentral sköter om driften av 26 landsvägs- och stadstunnlar runt om i Finland. Tunnlarna avviker med sin säkerhetskritiska karaktär från den övriga trafikmiljön och därför är det särskilt viktigt att säkerställa enhetliga och säkra verksamhetssätt i arbetet med tunnlarna. I arbetet med att utveckla Fintraffics vägtrafikstyrning har man tagit tag i detta och för första gången under de senaste åren utvecklat ett nytt utbildnings- och testningssätt i Finland för att öka kompetensen hos yrkespersoner som arbetar med tunnlar. Vad handlar tunnelbehörigheten närmare om? Hur har pilotprojektet för tunnelbehörigheten framskridit och hur går man vidare?